Usar aditivo no radiador em vez de apenas água oferece diversas vantagens cruciais para o bom funcionamento e a longevidade do sistema de arrefecimento do seu veículo:
- Proteção contra corrosão: Os aditivos contêm substâncias que inibem a corrosão das partes metálicas do sistema, como o radiador, bloco do motor, cabeçote e bomba d’água. A água pura, especialmente a da torneira, pode conter minerais e outros elementos que aceleram a oxidação e a formação de ferrugem.
- Elevação do ponto de ebulição: O aditivo aumenta a temperatura em que a água ferve. Isso é fundamental para evitar o superaquecimento do motor, especialmente em condições de alta temperatura ambiente ou uso intenso do veículo. A água pura ferve a 100°C, o que pode ser insuficiente para as temperaturas de operação do motor.
- Redução do ponto de congelamento: Em regiões frias, o aditivo impede que a água no sistema de arrefecimento congele. O congelamento pode causar a expansão da água e danificar componentes como o radiador e as mangueiras.
- Lubrificação da bomba d’água: Alguns aditivos possuem propriedades lubrificantes que ajudam a proteger a bomba d’água, um componente essencial para a circulação do líquido de arrefecimento.
- Prevenção da formação de depósitos: Certos aditivos ajudam a evitar a formação de depósitos minerais e outros resíduos no sistema, que podem obstruir a passagem do líquido e reduzir a eficiência da troca de calor.
Existem basicamente três tipos principais de aditivos para radiador disponíveis no mercado:
- Aditivos inorgânicos: Geralmente possuem uma formulação mais antiga, à base de silicatos e fosfatos. Oferecem boa proteção contra corrosão, mas sua durabilidade é menor, exigindo trocas mais frequentes.
- Aditivos orgânicos: Utilizam ácidos orgânicos em sua composição. Possuem maior durabilidade e são mais compatíveis com materiais de vedação de borracha. Além disso, são biodegradáveis.
- Aditivos híbridos: Combinam tecnologias de aditivos inorgânicos e orgânicos, buscando o equilíbrio entre proteção e durabilidade.
É crucial verificar o manual do proprietário do seu veículo para identificar o tipo de aditivo recomendado pelo fabricante. A mistura de diferentes tipos de aditivos não é recomendada, pois pode comprometer a eficácia e a durabilidade do sistema de arrefecimento. Além disso, a proporção correta entre aditivo e água desmineralizada (geralmente 50/50) deve ser respeitada para garantir o desempenho ideal.